Рыбинское моторостроительное ПО (РМПО) - АО "Рыбинские Моторы" - ОАО "НПО "Сатурн" (г.Рыбинск, г.Щербаков, г.Андропов)
С декабря 1974 года на базе завода образовано Производственно-конструкторское объединение моторостроения, а с 1976 года - ПО моторостроения (РМПО).
В 1992 году Рыбинский моторостроительный завод преобразован в открытое акционерное общество «Рыбинские моторы». В 1997 году завершено объединение ОАО «Рыбинские моторы» и Рыбинского конструкторского бюро моторостроения. Начат выпуск газовых турбин для энергетической и газовой отраслей. В 1999 году рыбинский Волжский машиностроительный завод вошёл в состав ОАО «Рыбинские моторы». В 2000 году успешно проведены испытания и получены сертификаты соответствия на теплоэлектростанцию ГТЭС-2,5 и турбовинтовой газотурбинный двигатель ТВД-1500Б. В 2001 году успешно проведены испытания двигателя 36МТ для беспилотных летательных аппаратов.
В 2001 году произошло слияние ОАО «Рыбинские моторы» и ОАО «А. Люлька-Сатурн», образовано ОАО «НПО „Сатурн“». В 2002 году двигатель SaM146 выбран для установки на региональный самолет RRJ (Sukhoi Superjet 100). В 2003 году открыто совместное предприятие НПО «Сатурн» и Snecma Moteurs — PowerJet для управления маркетингом, производством, сертификацией и послепродажным обслуживанием двигателя SaM146. В 2003 году проведены испытания ГТЭ-110 — первой российской газовой турбины мощностью более 100 МВт. В 2003 году получены сертификаты на вертолётный двигатель РД-600В и на двигатель Д-30КУ-154 с малоэмиссионной камерой сгорания. В 2003 году проведены испытания на энергетическую установку ГТА-6РМ; в 2004 году — газоперекачивающего агрегата ГПА-4РМ. В 2004 году двигатель АЛ-55И выбран для установки на учебно-тренировочный самолёт HJT-36. В 2005 году открыто ВолгАэро — совместное производственное предприятие ОАО «НПО „Сатурн“» и Snecma Moteurs. В 2005 году открыты научно-технический центр в Санкт-Петербурге и инженерный центр в Перми. В 2005 году в состав ОАО «НПО „Сатурн“» вошло ОАО «ПАО „Инкар“». В 2006 году проведены испытания энергетической установки ГТА-8РМ и первого российского корабельного газотурбинного двигателя М75РУ; в 2007 году — газоперекачивающих агрегатов ГПА-6,3РМ и ГПА-10РМ.
В начале 2011 года американское издание Fast Company, специализирующееся на теме инноваций, составило рейтинг ведущих инновационных компаний России. В этом рейтинге НПО «Сатурн» заняло 9-е место
В соответствии с указом Президента РФ от 16 апреля 2008 года ОАО «НПО „Сатурн“» входит в состав создаваемой ОПК «Оборонпром» двигателестроительной интегрированной группы — «Объединённая двигателестроительная корпорация».
В 2008 предприятием запущен самый мощный суперкомпьютер в промышленности России и СНГ АЛ-100. Название дано в честь 100-летия со дня рождения основателя компании, учёного и конструктора Архипа Михайловича Люльки, двигателям которого традиционно присваивалась марка «АЛ»[5]. Запуск в эксплуатацию суперкомпьютера мощностью 14,3 терафлопс (триллионов операций в секунду с плавающей точкой) — результат совместной работы ОАО "НПО «Сатурн» и компаний КРОК инкорпорейтед, IBM, Intel, American Power Conversion.
Первым директором завода назначен С.М.Сова (в 1942-44 гг.), начальником Конструкторского
от дела был Н.А. Шубин.
Далее директорами были: Г.М. Григорьев (в 1944-47 гг.),
А.П. Петров (в 1947-49 гг.),
М.И. Субботин (1949-56 гг.),
А.Д. Смирнов (1956-1960 гг.),
П.Ф. Дерунов (с марта 1960 г. по 1972 г. и с 1974 г. по 1986 г.),
Б.Н. Леонов (и.о. дир. в 1986-87 гг.),
В.Н. Аникин (с 1987 г.).
Генеральный директор (на 1992 г.) В.И. Шелгунов.
Управляющий директор — Илья Фёдоров. Генеральный конструктор — Юрий Николаевич Шмотин.
